íà ôîòî àíàëîãè÷íûé êîíòðàêòíûé äâèãàòåëü MITSUBISHI DINGO CQ2A 4G15,
ôîòîãðàôèè âûñûëàþòñÿ ïîñëå çàêàçà
|
| êîìïëåêòàöèÿ êîíòðàêòíîãî äâèãàòåëÿ DINGO CQ2A 4G15 |
| |
âïóñê./âûïóñê. êîëëåêòîð |
 |
| |
òðàìáëåð |
|
| |
íàâåñíîå |
|
| |
íàñîñ ãóð |
|
| |
ïðîáåã |
0 êì. |
| |
ãîä âûïóñêà |
1998 |
|
îïèñàíèå |
Контрактный двигатель MITSUBISHI DINGO CQ2A, модели 4G15, 1998 года выпуска, без пробега по РФ.
Контрактный двигатель 4G15 с пробегом по Японии км. в сборе со всем навесным.
Купить контрактный двигатель по цене 1.6 р.
|
| |
äàòà îáúÿâëåíèÿ |
4.11.2012 |
|
|
|
| ñòîèìîñòü è äîñòàâêà äâèãàòåëÿ DINGO CQ2A 4G15 |
| |
ñðîê äîñòàâêè â Ìîñêâó |
12-18 дней |
| |
ñòîèìîñòü äîñòàâêè |
ðàññ÷èòûâàåòñÿ ïðè çàêàçå |
| |
íàëè÷èå íà ñêëàäå |
|
| |
öåíà êîíòðàêòíîãî äâèãàòåëÿ 4G15 |
2 ð. |
| |
|
Öåíà äâèãàòåëÿ óêàçàíà áåç ó÷åòà ñòîèìîñòè äîñòàâêè |
|
êóïèòü êîíòðàêòíûé äâèãàòåëü
MITSUBISHI DINGO CQ2A 4G15 ïî öåíå 2 ð.
Óêàçàííûå öåíû íå ñîîòâåòñòâóþò ðåàëüíûì èç-çà íåñòàáèëüíîãî êóðñà âàëþò, óòî÷íÿéòå àêòóàëüíóþ ñòîèìîñòü ïî ïî÷òå / òåëåôîíó.
Äëÿ îôîðìëåíèÿ çàêàçà íà ïîêóïêó êîíòðàêòíîãî äâèãàòåëÿ çàïîëíèòå ôîðìó
|
Èíôîðìàöèÿ ïðî êîíòðàêòíûé äâèãàòåëü MITSUBISHI DINGO CQ2A 4G15
×òî òàêîå êîíòðàêòíûé äâèãàòåëü MITSUBISHI DINGO CQ2A 4G15 ?
Êîíòðàêòíûé ÄÂÑ MITSUBISHI DINGO - ýòî áó ÄÂÑ MITSUBISHI èç ßïîíèè, èìåþùèé íåáîëüøîé ïðîáåã ïî ßïîíèè è íå èìåþùèé ïðîáåãà ïî Ðîññèè, ò.ê. êà÷åñòâî ÃÑÌ è áåíçèíà â ßïîíèè íàìíîãî ëó÷øå è ïðîáåãè àâòîìîáèëåé ïî ßïîíèè ìèíèìàëüíû, ïîýòîìó êîíòðàêòíûé ÄÂÑ MITSUBISHI DINGO íàõîäÿòñÿ â ïðåêðàñíîì òåõíè÷åñêîì ñîñòîÿíèè. Êîíòðàêòíûé ÄÂÑ MITSUBISHI DINGO èç ßïîíèè ïîñòàâëÿåòñÿ ïîëíîñòüþ â ñáîðå ñî âñåì íàâåñíûì îáîðóäîâàíèåì, ýòî ïîçâîëÿåò ñýêîíîìèòü íà óñòàíîâêå è ïîâûñèòü íàäåæíîñòü.
Êàê êóïèòü êîíòðàêòíûé äâèãàòåëü MITSUBISHI DINGO CQ2A 4G15 ?
×òîáû çàêàçàòü êîíòðàêòíûé ÄÂÑ DINGO ó íàñ íåîáõîäèìî íàéòè íóæíûé Âàì êîíòðàêòíûé ÄÂÑ â íàøåé áàçå è îôîðìèòü çàêàç íà ïîêóïêó êîíòðàêòíîãî ÄÂÑ. Âñå ðàçìåùåííûå ïðåäëîæåíèÿ äâèãàòåëåé èç ßïîíèè íàõîäÿòñÿ íà ñêëàäàõ â ÐÔ è ãîòîâû ê îòïðàâêå. Íà ñàéòå óêàçàíû êîíå÷íûå öåíû íà êîíòðàêòíûå ÄÂÑ. Ïîñëå ïîäòâåðæäåíèÿ çàêàçà è îïëàòû áó ÄÂÑ íà óêàçàííûå êëèåíòîì ðåêâèçèòû áóäåò îòïðàâëåí çàêàçàííûé êîíòðàêòíûé ÄÂÑ.
Åñëè Âû ðåøèëè êóïèòü êîíòðàêòíûé ÄÂÑ ó íàñ, Ìû ìîæåì óñòàíîâèòü åãî â Âàø àâòîìîáèëü. Ìû óæå ìíîãî ëåò çàíèìàåìñÿ óñòàíîâêîé êîíòðàêòíûõ ÄÂÑ â ÿïîíñêèå àâòîìîáèëè.
Ãàðàíòèÿ íà êîíòðàêòíûé äâèãàòåëü MITSUBISHI DINGO CQ2A 4G15 ?
Íà áó ÄÂÑ MITSUBISHI DINGO ðàñïðîñòðàíÿåòñÿ òîëüêî ãàðàíòèÿ íà ïðîâåðêó. Ò.å. ïîñëå ïðàâèëüíîé óñòàíîâêè, êîíòðàêòíûé ÄÂÑ MITSUBISHI DINGO íåîáõîäèìî åãî ïðîâåðèòü íà àâòîìîáèëå, åñëè íèêàêèõ êðèòè÷åñêèõ äåôåêòîâ ïðè ðàáîòå ÄÂÑ MITSUBISHI DINGO íå îáíàðóæåíî - îáÿçàòåëüñòâà ïîñòàâùèêà ñ÷èòàþòñÿ âûïîëíåííûìè. Âñå äâèãàòåëè èç ßïîíèè ïðîõîäÿò ïðîâåðêó ïåðåä îòïðàâêîé â Ðîññèþ, ïîýòîìó åñëè êîíòðàêòíûé ÄÂÑ MITSUBISHI DINGO ñðàçó ïîñëå óñòàíîâêè ðàáîòàåò íîðìàëüíî - îí áóäåò ðàáîòàòü íîðìàëüíî åùå äîëãèå ãîäû, ïðè ïðàâèëüíîì è ðåãóëÿðíîì îáñëóæèâàíèè.
|
