íà ôîòî àíàëîãè÷íûé êîíòðàêòíûé äâèãàòåëü TOYOTA GAIA SXM10 3S-FE, ôîòîãðàôèè âûñûëàþòñÿ ïîñëå çàêàçà
|
êîìïëåêòàöèÿ êîíòðàêòíîãî äâèãàòåëÿ GAIA SXM10 3S-FE |
|
âïóñê./âûïóñê. êîëëåêòîð |
|
|
òðàìáëåð |
|
|
íàâåñíîå |
|
|
íàñîñ ãóð |
|
|
ïðîáåã |
93000 êì. |
|
ãîä âûïóñêà |
2000 |
|
îïèñàíèå |
Контрактный двигатель TOYOTA GAIA SXM10, модели 3S-FE, 2000 года выпуска, без пробега по РФ. Контрактный двигатель 3S-FE с пробегом по Японии 93000 км. в сборе со всем навесным. Купить контрактный двигатель по цене 35200 р.
|
|
äàòà îáúÿâëåíèÿ |
3.5.2013 |
|
|
|
ñòîèìîñòü è äîñòàâêà äâèãàòåëÿ GAIA SXM10 3S-FE |
|
ñðîê äîñòàâêè â Ìîñêâó |
12-18 дней |
|
ñòîèìîñòü äîñòàâêè |
ðàññ÷èòûâàåòñÿ ïðè çàêàçå |
|
íàëè÷èå íà ñêëàäå |
|
|
öåíà êîíòðàêòíîãî äâèãàòåëÿ 3S-FE |
35200 ð. |
|
|
Öåíà äâèãàòåëÿ óêàçàíà áåç ó÷åòà ñòîèìîñòè äîñòàâêè |
|
êóïèòü êîíòðàêòíûé äâèãàòåëü TOYOTA GAIA SXM10 3S-FE ïî öåíå 35200 ð.
Óêàçàííûå öåíû íå ñîîòâåòñòâóþò ðåàëüíûì èç-çà íåñòàáèëüíîãî êóðñà âàëþò, óòî÷íÿéòå àêòóàëüíóþ ñòîèìîñòü ïî ïî÷òå / òåëåôîíó.
Äëÿ îôîðìëåíèÿ çàêàçà íà ïîêóïêó êîíòðàêòíîãî äâèãàòåëÿ çàïîëíèòå ôîðìó
|
Èíôîðìàöèÿ ïðî êîíòðàêòíûé äâèãàòåëü TOYOTA GAIA SXM10 3S-FE
×òî òàêîå êîíòðàêòíûé äâèãàòåëü TOYOTA GAIA SXM10 3S-FE ?
Êîíòðàêòíûé ÄÂÑ TOYOTA GAIA - ýòî áó ÄÂÑ TOYOTA èç ßïîíèè, èìåþùèé íåáîëüøîé ïðîáåã ïî ßïîíèè è íå èìåþùèé ïðîáåãà ïî Ðîññèè, ò.ê. êà÷åñòâî ÃÑÌ è áåíçèíà â ßïîíèè íàìíîãî ëó÷øå è ïðîáåãè àâòîìîáèëåé ïî ßïîíèè ìèíèìàëüíû, ïîýòîìó êîíòðàêòíûé ÄÂÑ TOYOTA GAIA íàõîäÿòñÿ â ïðåêðàñíîì òåõíè÷åñêîì ñîñòîÿíèè. Êîíòðàêòíûé ÄÂÑ TOYOTA GAIA èç ßïîíèè ïîñòàâëÿåòñÿ ïîëíîñòüþ â ñáîðå ñî âñåì íàâåñíûì îáîðóäîâàíèåì, ýòî ïîçâîëÿåò ñýêîíîìèòü íà óñòàíîâêå è ïîâûñèòü íàäåæíîñòü.
Êàê êóïèòü êîíòðàêòíûé äâèãàòåëü TOYOTA GAIA SXM10 3S-FE ?
×òîáû çàêàçàòü êîíòðàêòíûé ÄÂÑ GAIA ó íàñ íåîáõîäèìî íàéòè íóæíûé Âàì êîíòðàêòíûé ÄÂÑ â íàøåé áàçå è îôîðìèòü çàêàç íà ïîêóïêó êîíòðàêòíîãî ÄÂÑ. Âñå ðàçìåùåííûå ïðåäëîæåíèÿ äâèãàòåëåé èç ßïîíèè íàõîäÿòñÿ íà ñêëàäàõ â ÐÔ è ãîòîâû ê îòïðàâêå. Íà ñàéòå óêàçàíû êîíå÷íûå öåíû íà êîíòðàêòíûå ÄÂÑ. Ïîñëå ïîäòâåðæäåíèÿ çàêàçà è îïëàòû áó ÄÂÑ íà óêàçàííûå êëèåíòîì ðåêâèçèòû áóäåò îòïðàâëåí çàêàçàííûé êîíòðàêòíûé ÄÂÑ.
Åñëè Âû ðåøèëè êóïèòü êîíòðàêòíûé ÄÂÑ ó íàñ, Ìû ìîæåì óñòàíîâèòü åãî â Âàø àâòîìîáèëü. Ìû óæå ìíîãî ëåò çàíèìàåìñÿ óñòàíîâêîé êîíòðàêòíûõ ÄÂÑ â ÿïîíñêèå àâòîìîáèëè.
Ãàðàíòèÿ íà êîíòðàêòíûé äâèãàòåëü TOYOTA GAIA SXM10 3S-FE ?
Íà áó ÄÂÑ TOYOTA GAIA ðàñïðîñòðàíÿåòñÿ òîëüêî ãàðàíòèÿ íà ïðîâåðêó. Ò.å. ïîñëå ïðàâèëüíîé óñòàíîâêè, êîíòðàêòíûé ÄÂÑ TOYOTA GAIA íåîáõîäèìî åãî ïðîâåðèòü íà àâòîìîáèëå, åñëè íèêàêèõ êðèòè÷åñêèõ äåôåêòîâ ïðè ðàáîòå ÄÂÑ TOYOTA GAIA íå îáíàðóæåíî - îáÿçàòåëüñòâà ïîñòàâùèêà ñ÷èòàþòñÿ âûïîëíåííûìè. Âñå äâèãàòåëè èç ßïîíèè ïðîõîäÿò ïðîâåðêó ïåðåä îòïðàâêîé â Ðîññèþ, ïîýòîìó åñëè êîíòðàêòíûé ÄÂÑ TOYOTA GAIA ñðàçó ïîñëå óñòàíîâêè ðàáîòàåò íîðìàëüíî - îí áóäåò ðàáîòàòü íîðìàëüíî åùå äîëãèå ãîäû, ïðè ïðàâèëüíîì è ðåãóëÿðíîì îáñëóæèâàíèè.
|